හයිඩ්‍රොලික් පන්ච් පද්ධතියක් සහිත ෂොන්ග්කේ අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂක රේල් රෝල් සාදන යන්ත්‍රය

අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂක වැට යන්ත්‍රය අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂක වැට පුවරුව රැලි සහිත වානේ ආරක්ෂක වැට පුවරු දෙකකින් සහ ඒවා අතර සවි කර තද කර ඇති සිරස් දෙකක් වලින් සමන්විත වන අතර, සිරස් දෙක රැලි සහිත වානේ ආරක්ෂක වැට පුවරු දෙක අතර සවි කර තද කර ඇත. වාහනයක් එහි ගැටෙන විට, රැලි සහිත වානේ ආරක්ෂක වැට හොඳ කඩා වැටීමේ ප්‍රතිරෝධයක් සහ ශක්ති අවශෝෂණයක් ඇති බැවින්, එය කඩා වැටීම පහසු නොවන අතර, ඒ සමඟම වාහනය සහ මගීන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා එය හොඳ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.

ක්‍රෑෂ් බාධකය සහ අධිවේගී මාර්ග 2 තරංග සහ 3 තරංග ආරක්ෂක වැට යනු මෙම හරස්කඩ බර රාජකාරි පැතිකඩ සඳහා වඩාත් පොදු පරිශීලක නාමයයි. ලෝකයේ සියලුම ක්‍රෑෂ් බාධක රෝල් සාදන යන්ත්‍ර රටාවෙන් පාහේ සමාන වන අතර සම්මත වේ, සමහර රටවලට සීමිත ඝණකම 3mm වේ, නමුත් තවත් සමහර රටවල 2 mm පැතිකඩ ද පිළිගත හැකිය. එබැවින් ගෝලීය අධිවේගී මාර්ග ප්‍රමිතිය මත පදනම්ව, අධිවේගී මාර්ගවල මාර්ගයේ දෙපස ක්‍රෑෂ් බාධක වලින් සමන්විත විය යුතුය. මාර්ග පද්ධතියේ ආරක්ෂක වැට සඳහා W කදම්භ ආරක්ෂක වැට බොහෝ විට භාවිතා වේ. එය වානේ දඟරයෙන් තරංග ආරක්ෂක වැට දෙකක හෝ තරංග තුනක ආරක්ෂක වැටක හැඩයට හැඩගස්වන සීතල රෝල් සාදන නිෂ්පාදනයකි. ක්‍රෑෂ් බාධක අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂක වැටවල් අනතුරු ප්‍රමාණය සහ තීව්‍රතාවය අඩු කිරීම සඳහා ඉතා ඵලදායී බව ඔප්පු කර ඇත.